სახელმწიფო სისტემის "პლატონის" ტარიფი ფედერალური საავტომობილო გზებზე მძიმე სატვირთო მანქანების გადასასვლელად 14 ივლისიდან 1 კაპიკით გაიზრდება, კილომეტრზე 2,04 რუბლამდე, ხოლო შემდგომი ზრდა 2,2 რუბლამდე 1 წლის 2020 თებერვლიდან და 2,35 რუბლამდე 1 წლის 2021 თებერვლიდან რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს გზავნილის თანახმად.
”სახელმწიფო სისტემის” პლატონის ”ტარიფების ინდექსაციის ზომა 1 წლის 2019 ივლისიდან ორჯერ შემცირდება დაგროვილი ინფლაციის მოცულობიდან და შეადგენს 14 კაპიკს. ფედერალური გზების გამოყენებისთვის სატვირთო გადამზიდავების გადახდის ოდენობა იქნება 2,04 რუბლი თითო კილომეტრზე ”, - თქვა სამინისტრომ ტრანსპორტის სამინისტროს ხელმძღვანელის ევგენი დიტრიხის მითითებით.
”მეწარმეების ტვირთის შესამცირებლად და ინფრასტრუქტურის ტარიფის შეუფერხებელი ცვლილებების უზრუნველსაყოფად, ჩვენ დაუყოვნებლივ მივატოვეთ ერთპლანიანი ინდექსაცია დაგროვილი ინფლაციის სრული მოცულობისთვის და ამ მაჩვენებელს მივაღწევთ სამი წლის განმავლობაში. 1 წლის 2020 თებერვლიდან პლატონის სახელმწიფო სისტემის ტარიფი იქნება 2,20 რუბლი კილომეტრზე, 1 წლის 2021 თებერვლიდან - 2,35 რუბლი თითო კილომეტრზე. გარდა ამისა, ინდექსაცია განხორციელდება ყოველი კალენდარული წლის 1 თებერვლიდან წლიური ინფლაციის ზომაზე, პროგნოზების მიხედვით, დაახლოებით 4% -ით ”, - განაცხადა მინისტრმა.
ახლა სახელმწიფო სისტემის "პლატონის" ტარიფი, რომელსაც მძიმე სატვირთო მანქანები იხდიან ფედერალური გზებისათვის მიყენებული ზიანის გამო, 1,9 მანეთია კილომეტრზე. მთავრობის განკარგულების თანახმად, ტარიფების ინდექსაცია ყოველწლიურად უნდა განხორციელდეს 1 ივლისიდან დაგროვილი ინფლაციის დონემდე, მაგრამ გასულ წელს ინდექსაცია გადაიდო ამ წლისთვის.
დიტრიხის თანახმად, გამოყენებული მიდგომა დაგროვილი ინფლაციის ტარიფის გაზრდის გაზრდის მიზნით გაზრდის გზებისა და ხიდების შეკეთებას პლატონის სისტემის დამატებითი სახსრების ხარჯზე, რაც დადებითად აისახება მოძრაობის უსაფრთხოებაზე და ტვირთის მიწოდების სიჩქარეზე.
ტრანსპორტის სამინისტროს მონაცემებით, პლატონის სახელმწიფო სისტემაში რეგისტრირებულია 1,2 მილიონი მანქანა. მისი გზის საავტომობილო ფონდის შემოსავლების მოცულობამ 77 მილიარდ რუბლს მიაღწია. ამ თანხების ხარჯზე, უკვე გარემონტებულია 2 ათას კილომეტრზე მეტი გზა, აღდგენილია და აშენებულია 30-ზე მეტი ხიდი ქვეყნის 40 რეგიონში. ასევე, ყველა რუსული სახალხო ფრონტის "მკვდარი გზების რუქის" პროექტის ფარგლებში, გადამზიდავების არჩევის საფუძველზე, გარემონტდა 700 კილომეტრიანი ფედერალური გზა, მიმდინარეობს R-243 მაგისტრალის კოსტრომიდან პერმის რეკონსტრუქცია.