შანდონგსა და ჰენანში ხახვის მოსავალი ჩვეულებრივ მთავრდება ივნისის შუა რიცხვებში, მაგრამ წელს ის თვის ბოლომდე გაგრძელდება. პორტალი Potatoes News. მიმდინარე სეზონში წითელი ხახვის მთლიანი პლანტაციის ფართობი გაიზარდა, ყვითელი ხახვისას კი შემცირდა. ერთ-ერთმა ექსპორტიორმა შანდონგის პროვინციიდან ცოტა ხნის წინ ისაუბრა ხახვის წარმოების ზონებსა და საექსპორტო ბაზარზე არსებულ პირობებზე.
„ხახვის შიდა ბაზარი ზედმეტად გაჯერებულია, რადგან მიწოდება სხვადასხვა წარმოების ზონიდან ერთდროულად მოდის. ხახვის ზომა და ხარისხი მრავალფეროვანია. ბაზარი ცოცხალია. 8 სმ ხახვის ამჟამინდელი შესყიდვის ფასია დაახლოებით 0,75-0,80 იუანი [0,11-0,12 აშშ დოლარი] 0,5 კგ-ზე, წითელი ხახვის შესყიდვის ფასია 0,35-0,40 იუანი [0,05-0,06 აშშ დოლარი] 0,5 კგ-ზე.
„განსუში მოსავალი ივნისის ბოლოს უნდა დასრულდეს. ეს მშვილდი სერიოზულ კონკურენციას შეუქმნის შენახვის პროდუქტებს. გარდა ამისა, ოდნავ შემცირდა ყვითელი ხახვის მთლიანი პლანტაციების ფართობი, რომელიც საექსპორტო ბაზრისთვის მთავარი პროდუქტია. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მოვაჭრე ოპტიმისტურად არის განწყობილი ყვითელი ხახვის საბაზრო პირობებთან დაკავშირებით, გადაზიდვის მაღალი საფასური დიდ ბარიერს უქმნის ხახვის ექსპორტს და ეს აიძულებს მოვაჭრეებს ყიდვაზე უარი თქვან“, - განმარტა ხახვის ექსპორტიორმა.
Qingdao-დან გახეხილი ხახვის ამჟამინდელი ფასი დაახლოებით $650/ტონაა, რაც გაცილებით დაბალია, ვიდრე რამდენიმე თვის წინ. „ხახვის დაბალი ფასი აუმჯობესებს მათ კონკურენტულ პოზიციას ბაზარზე და ვინაიდან ხახვის ექსპორტი დაახლოებით ერთი წელია შეჩერებულია, ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში საზღვარგარეთელი მომხმარებლებისგან საკმაოდ ბევრი მოთხოვნა გვქონდა“, - თქვა ხახვის ექსპორტიორმა.
„ყვითელი ხახვის ღირებულება საკმაოდ დაბალია და ტრანსპორტირების ხარჯები გასული წლიდან იზრდება, ამიტომ ხახვის ექსპორტიორმა ბევრმა შეწყვიტა ხახვის ექსპორტი. ”ჩვენ ჯერ კიდევ ვაგზავნიდით მცირე რაოდენობით გაფცქვნილ ხახვს ინგლისში და ევროპის სხვა ბაზრებზე, მაგრამ ეს ასევე შეჩერდა, რადგან ტრანსპორტირების ხარჯები უბრალოდ ძალიან მაღალი იყო”, - თქვა ხახვის ექსპორტიორმა. „ცინგდაოდან ევროპაში მიწოდების ამჟამინდელი ღირებულება არის 8-500 კონტეინერი. მიუხედავად იმისა, რომ სატრანსპორტო ხარჯები იკლებს, ისინი მაინც ძალიან მაღალია იმისთვის, რომ ექსპორტი მომგებიანი გახდეს“.