ფედერალური სახელმწიფო სტატისტიკის სამსახურის (როსტატის) მონაცემებით, 24-30 ივნისის კვირას, ბენზინზე სამომხმარებლო ფასები გაიზარდა 0,1% -ით.
CIPRE- ის, რუსეთის საწვავის კავშირისა და ენერგეტიკული უსაფრთხოების ფონდის ექსპერტების აზრით, საავტომობილო საწვავის ზრდა ამჟამად ინფლაციისგან შორს არის, ხოლო მარეგულირებლები განაგრძობენ საწვავის ფასების კონტროლს.
კვირის დასაწყისში პრემიერ მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა თქვა, რომ თუ ნავთობკომპანიები "თამაშობენ" საწვავის ბაზრის სტაბილიზაციის შესახებ შეთანხმების გარეშე, ისინი გადაიხდიან მას.
მანამდე რუსეთის ვიცე პრემიერ მინისტრმა დიმიტრი კოზაკმა განაცხადა, რომ ბენზინის ფასების ზრდამ 2019 წლის პირველი ნახევრისთვის 2,3% შეადგინა, ხოლო დიზელზე - 0,5%, რაც ინფლაციის მაჩვენებელზე მნიშვნელოვნად დაბალია. როსსტატის თანახმად, რუსეთის ფედერაციაში ყოველკვირეული ინფლაცია დაჩქარდა 25% -მდე, ხოლო საავტომობილო ბენზინზე ფასები 1% -ით გაიზარდა, ხოლო დიზელზე - პრაქტიკულად არ შეცვლილა.
რუსეთის საწვავის კავშირის პრეზიდენტმა ევგენი არკუშამ განმარტა, რომ ნავთობმომხმარებლებსა და რუსეთის ფედერაციის მთავრობას შორის დადებული ხელშეკრულება, რომლის ვადის ამოწურვის დღეს ბევრი უკავშირდება საწვავის ფასების მომავალ ზრდას, პირდაპირ არ ეხებოდა საცალო ფასებს. მან ხაზი გაუსვა, რომ ხელშეკრულებით დაფიქსირდა მცირედი საბითუმო ფასები, რომელთა ზემოთ ფასები თითოეულ რეგიონში ვერ გაიზრდება. ”ამავდროულად, თითოეულ რეგიონს ჰქონდა საკუთარი ფასი, რომელიც დადგენილია მიმდინარე საცალო ფასების საფუძველზე. საცალო ფასები - ვიცე პრემიერ მინისტრის დიმიტრი კოზაკის შეხვედრის ჩანაწერი იყო, რომ ბენზინგასამართი სადგურებისა და ნავთობკომპანიების ფასების ზრდა ინფლაციის ფარგლებში იქნება. დამოუკიდებელი ავტოგასამართი სადგურები ანალოგიურად ინახავდნენ ფასებს, ”- თქვა მან.
არკუშამ ასევე აღნიშნა, რომ ხელშეკრულების დასრულება პირდაპირ გავლენას არ ახდენს საცალო ფასებზე. ”ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ დავკარგეთ მცირე საბითუმო ფასები. რეგიონების უმეტესობისთვის ეს შეუსაბამოა, რადგან დამშლელმა იმუშავა. თუ გახსოვთ წლის დასაწყისი, როდესაც ჩვენი ექსპორტი დაიხურა, შიდა ბაზარი ზედმეტად იყო გაჯერებული და ამან გამოიწვია საბითუმო ფასების შემცირება. აპრილში საექსპორტო შეზღუდვები მოიხსნა, შიდა ფასებმა საკმაოდ სწრაფად მოიმატა, მაგრამ დამშლელმა იმუშავა და მიწოდების და მოთხოვნის ბალანსი არსებობს და ფასები დიდად არ იცვლება ყველა რეგიონში, გარდა შორეული აღმოსავლეთისა. იქ კვლავ პრობლემებია. მარეგულირებელი ცდილობს ამ პრობლემის მოგვარებას, ”- თქვა რუსეთის საწვავის კავშირის პრეზიდენტმა.
სტატისტიკა
1 ივლისისთვის რუსეთში ერთი ლიტრი ბენზინის საშუალო ღირებულება 4 კაპიკით გაიზარდა. და შეადგინა 44,47 რუბლი. ლიტრი AI-92 და AI-95 ბენზინის ფასი 4 კაპიკით გაიზარდა. შესაბამისად 42,17 რუბლამდე და 45,52 რუბლამდე. დიზელის საწვავი გაიზარდა 2 კაპიკით. 46,08 რუბლამდე.
ბოლო კვირის განმავლობაში საავტომობილო ბენზინზე ფასების ზრდა დაფიქსირდა რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულების 48 ცენტრში, რაც ყველაზე შესამჩნევია - სალეხარდსა და ირკუტსკში, შესაბამისად, 1,8% და 1,3% -ით. პეტერბურგში ფასები გაიზარდა 0,1% -ით.
ბენზინის ფასების შემცირება აღინიშნა რუსეთის ფედერაციის სუბიექტების 2 ცენტრში. ბოლო ერთი კვირის განმავლობაში მოსკოვში ბენზინზე ფასები შემცირდა 0,1% -ით, კიზილში - 0,3% -ით. მოსკოვის ბენზინგასამართ სადგურებზე, ლიტრი AI-92 ბენზინი ღირდა 38,90-დან 43,93 რუბლამდე, ხოლო AI-95 - 41,90-დან 48,98 რუბლამდე. პეტერბურგში, AI-92 ბენზინის შეძენა შესაძლებელია 41,10-დან 43,04 რუბლამდე, ხოლო AI-95 - 44,60-დან 47,41 რუბლამდე.
”რუსები - ბენზინის ფასებსა და მათი რეგულირების სამთავრობო ზომებზე”
შსს-ს საერთაშორისო მულტიმედიის პრესცენტრში "რუსეთი სეგოდნია" ჩატარდა კვლევის პრეზენტაცია "რუსები - ბენზინის ფასების შესახებ და მათი რეგულირების სამთავრობო ზომები". ანა სოვეტოვა, რომირ ჰოლდინგის რაოდენობრივი კვლევის დირექტორი, PRUE ეკონომიკური თეორიის დეპარტამენტის ასოცირებული პროფესორი გ.ვ. პლეხანოვი ოლეგ ჩერედენიჩკო - CIPRE- ის წამყვანი ექსპერტი PRUE- ში. გ.ვ. პლეხანოვი, რუსეთის საწვავის კავშირის პრეზიდენტი ევგენი არკუშა, ეროვნული ენერგეტიკული უსაფრთხოების ფონდის წამყვანი ექსპერტი იგორ იუშკოვი და CIPRE– ს დირექტორის მოადგილე ვლადიმერ დრობიშევსკი.