ბენზინისა და დიზელის საწვავის (DF) ექსპორტის დროებითმა აკრძალვამ გამოიწვია მათი საფონდო ბირჟების 20%-ით კოლაფსი.
რუსეთში საწვავის კრიზისი აგრძელებს იმპულსს. დიზელის საწვავზე საცალო ფასები წინა წლების ისტორიულ მაჩვენებელზე მაღალი აღმოჩნდა, ხოლო ბენზინზე – ოდნავ დაბალი ვიდრე 2021 წლის რეკორდი, რომელიც მხოლოდ წელს მოხსნა.
სანქტ-პეტერბურგის საერთაშორისო სასაქონლო ბირჟის (SPIMEX) ურეცეპტოდ გაცემული ინდექსები, ანუ ტრანზაქციები საწვავთან პირდაპირი ხელშეკრულებით გამყიდველებსა და მყიდველებს შორის, არ გამოეხმაურა ბირჟის კვოტების შემცირებას და დარჩა უკიდურესად მაღალ დონეზე.
ბოლო ერთი კვირის განმავლობაში, რუსეთის ბენზინგასამართ სადგურებზე ფასების შემცირების შესახებ სიახლე არ ყოფილა. მაგრამ ზოგიერთ ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის ნაკლებობის შესახებ ინფორმაცია ქვეყნის სხვადასხვა რეგიონიდან მოვიდა.
ფასების ვარდნის დაწყებიდან რამდენიმე დღეში, რუსეთის ევროპულ ნაწილში ბენზინისა და ზაფხულის დიზელის საწვავის საბირჟო ფასმა კვლავ დაიწყო ზრდა, რასაც სანკტ-პეტერბურგის საერთაშორისო სავაჭრო ბირჟის მონაცემები ადასტურებს.
დიზელის საწვავის ექსპორტის შეზღუდვის ინიციატივას რუსეთის სოფლის მეურნეობის სამინისტრომ მხარი არ დაუჭირა
მინისტრის პირველი მოადგილის თქმით, ფერმერთა საზოგადოების წინადადებას დიზელის საწვავის ექსპორტის შეზღუდვის შესახებ ხელისუფლება უკმაყოფილო გამოეხმაურა.