2023 წელს ფრანგული ფრაის უდიდესმა შინაურმა ქარხანამ, Wee Fry-მა, მეხუთე წლისთავი აღნიშნა. თავისი ჯერ კიდევ ძალიან ხანმოკლე ისტორიის მანძილზე კომპანიამ მოახერხა გამორჩეული შედეგების მიღწევა: ნულიდან დაიწყო ისეთი პროდუქტის წარმოება, რომელიც ხარისხით არ ჩამოუვარდება მსოფლიო ლიდერების მიღწევებს, დაამზადა სწრაფი კვების რესტორნების საფირმო კერძი. მთლიანად შიდა და ამან სერიოზულად შეცვალა იმპორტი. შეგახსენებთ: ჯერ კიდევ 2017 წელს რუსეთში მოხმარებული კარტოფილი ფრის 94% საზღვარგარეთიდან მოდიოდა.
მაგრამ რაც მთავარია, ქარხანა მძლავრი სტიმული იყო რუსეთის ბევრ რეგიონში კარტოფილის მოყვანის განვითარებისთვის. შემთხვევითი არ არის, რომ პროფესიული ინდუსტრიის საზოგადოებამ, რომელიც აგვისტოში შეიკრიბა კოსტრომას რეგიონში კარტოფილის მინდვრის საერთაშორისო დღეს, ერთხმად დაასახელა წლის ადამიანად საწარმოს განვითარების დირექტორი სერგეი მარჩენკო.
– სერგეი სერგეევიჩი, Wee Fry ქარხანა აწარმოებს ფრანგულ კარტოფილს თავისი საქმიანობის დაწყებიდან, მსოფლიოს წამყვანი მწარმოებლების სტანდარტების შესაბამისად. მაგრამ ახლა თქვენ აწარმოებთ პროდუქტებს რუსული კვების საწარმოებისთვის. უფრო ადვილი გახდა მუშაობა?
– სწრაფი კვების გლობალურმა ქსელებმა დატოვეს ჩვენი ბაზარი, მაგრამ მათმა მემკვიდრეებმა შეინარჩუნეს იგივე მკაცრი მოთხოვნები შეძენილი კარტოფილი ფრის მიმართ. კარტოფილის ღვეზელები მაინც უნდა იყოს გარკვეული სიგრძის, სწორი გემოსი და არ ჰქონდეს გარეგანი დეფექტები... ბევრი პარამეტრია, კონტრაქტების სპეციფიკაციაშია მითითებული და ჩვენ ყურადღებით ვაკვირდებით ყველა პირობის შესრულებას.
Wee Fry ქარხნის ხარისხის სერვისი ყოველ საათში იღებს პროდუქციის ნიმუშებს ხაზიდან, რათა შეაფასოს, აკმაყოფილებს თუ არა ის ჩვენი მომხმარებლების ხარისხის სტანდარტებს. თუ დარღვევები გამოვლინდა, ჩვენ ვხსნით პარტიას, ვაჩერებთ ხაზს და განვიხილავთ ნედლეულს. მაგრამ ასეთი სიტუაციები ძალიან იშვიათად ხდება, ჩვენ გვაქვს მაღალტექნოლოგიური წარმოება. თავდაპირველად ძალიან დიდი ინვესტიციები განხორციელდა ოპტიკურ დახარისხების, შემწვარი და გაყინვის მოწყობილობებში. 2022 წლის თებერვლამდე ჩვენი ხაზის მომწოდებლებმა არაერთხელ მიჰქონდათ ჩვენს ქარხანაში წარმოებული კარტოფილი ფრი ევროპის ხარისხის შეფასების ცენტრებში და ისინი არასოდეს ჩამორჩებოდნენ მსოფლიოს წამყვანი მწარმოებლების დონეს (დიდი სამეული).
ჩვენი პროდუქციის მაღალი ხარისხი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ ჩვენ ბევრი სამუშაო გავაკეთეთ ნედლეულის მომწოდებლებთან.
– გვითხარით დაწვრილებით, როგორ მარაგდება ქარხანა ნედლეულით?
- კომპანიას აქვს საკუთარი მეურნეობა ტამბოვის რეგიონში, მაგრამ ნედლეულის მცირე ნაწილი იქ არის მოყვანილი - დაახლოებით 16 ათასი ტონა, ხოლო ქარხნის ამჟამინდელი საჭიროება წელიწადში 240 ათასი ტონაა. ქარხანასთან მომუშავე ფერმერებისგან კონტრაქტით ვყიდულობთ კარტოფილს მნიშვნელოვან რაოდენობას.
ჩვენ გვაქვს მომწოდებლების ჩამოყალიბებული ფონდი, ძირითადად კარტოფილი მოდის ლიპეცკის რეგიონიდან (სადაც საწარმო მდებარეობს) და მისი მეზობელი რეგიონებიდან. საშუალო რადიუსი ქარხნიდან 350 კმ-ია. მაგრამ პარტნიორები არიან უფრო შორეულ ტერიტორიებზე: ბრაიანსკში (600 კმ), ასტრახანის რეგიონებში (1000 კმ-ზე ნაკლები), სტავროპოლის მხარეში (დაახლოებით 1000 კმ).
– ხდება თუ არა, რომ მცენარეს ნედლეულის დეფიციტი ემუქრება?
– ჩვენმა წარმატებულმა მუშაობამ მომწოდებლებთან ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში განაპირობა ის, რომ ახლა ჩვენ გვყავს უფრო მეტი ადამიანი, ვისაც სურს მოზარდოს ჩვენთვის კარტოფილი, ვიდრე საჭიროა. რა თქმა უნდა, ამ მდგომარეობას საბაზრო ვითარებაც უწყობს ხელს: ბოლო წლებში სუფრის კარტოფილზე ფასები მწარმოებლებს არ ახარებდათ, ხოლო გადამამუშავებელთან ხელშეკრულების არსებობა გარანტირებულია სტაბილური პროგნოზირებული შემოსავალი.
– გეგმავთ თქვენი მომწოდებლების წრის გაფართოებას?
- ვმუშაობთ მეორე საწარმოო ხაზის გახსნაზე. ინვესტიციები ახალ აღჭურვილობაში შეადგენს თითქმის 14 მილიარდ რუბლს. პროცესი ძალიან რთულია, ჩვენ გვიწევს ბრძოლა მომწოდებლებთან თითოეული ერთეულისთვის, რადგან ბევრი ტექნიკა მოექცა სხვადასხვა სანქციებს, ვეძებთ მათ დაძლევის გზებს. ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენ გავიმარჯვებთ და ყველაფერი, რაც საჭიროა, სრულად ჩამოვა მომავალი წლის დასაწყისში ასამბლეისთვის, ხოლო შემოდგომისთვის ჩვენ შევძლებთ დაგეგმილი გაშვებების განხორციელებას.
მეორე ხაზის გაშვება ქარხნის სიმძლავრეს 500 ათას ტონამდე ნედლეულამდე გაზრდის წელიწადში. საწარმოს კარტოფილით მომარაგების საკითხის მოსაგვარებლად, პირველ რიგში მივმართავთ ჩვენს რეგულარულ პარტნიორებს და განვიხილავთ მათ შესაძლებლობებს წარმოების გაზრდის მიზნით. დარჩენილი მოცულობისთვის (2023 წლის ბოლომდე ძნელი სათქმელია, რა იქნება) თანამშრომლობაზე მოვიწვევთ მათ, ვისაც ამაში ძალების მოსინჯვა სურთ პირველად.
მომწოდებლების შერჩევის ჩვენი კრიტერიუმები მუდმივია: ფერმას უნდა ჰქონდეს მოყვანილობისა და მოსავლის აღებისთვის საჭირო აღჭურვილობის ნაკრები; სარწყავი აღჭურვილობა (კარტოფილის ფართობის 100%-ზე); თანამედროვე შენახვა მოსავლის მთელი მოცულობისთვის, ვინაიდან ჩვენი საველე მარაგი შემოიფარგლება 2,5 თვემდე (აგვისტო, სექტემბერი და ოქტომბრის 10 დღე).
და რადგან ქარხანა იხდის კარტოფილის ტრანსპორტირებას, უპირატესობას მიმდებარე სოფლის მეურნეობის საწარმოებს ვანიჭებთ.
- კმაყოფილი ხართ თუ არა ნედლეულის ხარისხით 2023 წელს?
– შემოდგომაზე ყველა კარტოფილი კარგი ხარისხისაა. პრობლემები იწყება გვიან, შუა და გვიან შენახვის პერიოდში და არა მარტო ჩვენთვის. მაგრამ ჩვენ ვიღებთ გადასამუშავებლად მხოლოდ იმ პროდუქტებს, რომლებიც აკმაყოფილებს კონტრაქტებში მითითებულ კრიტერიუმებს.
ერთადერთი ცვლილება წელს არის ის, რომ ფრაქციის ზომა გავზარდეთ: ვყიდულობთ 50+ კალიბრის კარტოფილს (და არა 40+, როგორც გასულ სეზონში), მაგრამ ასევე ვიხდით იმაზე მეტს, ვიდრე ადრე იყო შეთანხმებული.
– კარტოფილის კარტოფილში გადასამუშავებლად გამოიყენება სპეციალიზებული ჯიშები, ბოლო დრომდე ასეთ ჯიშებს მხოლოდ უცხოური სელექცია გვთავაზობდა. წელს სულ უფრო ხშირად საუბრობენ თესლის იმპორტის კვოტირების შესაძლებლობაზე. გეშინიათ ამ მიმართულებით პრობლემების?
– ამ პროექტში მუშაობა 10 წელზე მეტი ხნის წინ დავიწყე, თავად საწარმოს დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე. პირველივე დღეებიდან კი თესლის წარმოების განვითარებას ეყრდნობოდა. ახლა მე ვამაყობ, რომ ქარხანას აქვს პრაქტიკულად მთლიანად ლოკალიზებული თესლის წარმოება მის საჭიროებებზე.
რთული ამოცანა იყო. ორი წლის წინ ხუთ ათას ტონაზე მეტი თესლი შემოვიტანეთ, შარშან კი იმპორტის მოცულობა 140 ტონამდე დაეცა და მაშინ მხოლოდ ახალი ჯიშების მიწოდებაზე იყო საუბარი.
ახლა ქარხნის საჭიროებები (მეორე საწარმოო ხაზის ექსპლუატაციაში გაშვების გათვალისწინებით) ყველა კატეგორიის თესლზე - საცდელი მილიდან ელიტარამდე - მთლიანად დაფარულია.
ამავდროულად, ჩვენ ღია ვართ რუსი სელექციონერების წინადადებებისთვის; წელს ჩვენ ავიღეთ რამდენიმე შიდა ჯიში ტესტირებისთვის (ვოსტორგი, ვარიაგი, ფავორიტი) და თუ ისინი მოხვდება იმ პარამეტრებში, რაც ჩვენ გვჭირდება კარტოფილის დასამუშავებლად და ამავე დროს აქვს უპირატესობა მოსავლიანობაში და გრძელვადიან შენახვაში, ჩვენ ამ ჯიშებს გავზრდით. მათზე კვლევა ჯერ კიდევ გრძელდება, გადაწყვეტილების მისაღებად გვჭირდება საკუთარი მონაცემები მათი მოსავლიანობისა და ხარისხის შენარჩუნების შესახებ.
– თქვენი პროდუქციის მთავარი მყიდველები არიან სწრაფი კვების ობიექტები?
– Wee Fry–დან კარტოფილის კარტოფილის 65% მიდის სწრაფი კვების რესტორნებში Big Three, დანარჩენი მიდის კვების საწარმოებში (რუსული პიცერიების, კაფეებისა და რესტორნების საქონლის მომწოდებლები სხვადასხვა ზომის), ასევე საცალო ქსელებში.
– თქვენი დაკვირვებით, კარტოფილზე მოთხოვნა იზრდება?
– ყველა სფერო აჩვენებს მოხმარების მოცულობის სტაბილურ ზრდას, ყოველწლიურად მინიმუმ 10%. ქვეყანაში მუდმივად იხსნება ახალი საზოგადოებრივი კვების ობიექტები. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მათ მფლობელებს დიდი სირთულეები ექმნებათ აღჭურვილობის მომარაგების კუთხით (მაგ., რთულია ახალი სამრეწველო ფრიტების მოპოვება).
ჩვენ ვხედავთ, რომ ხალხი ყოველწლიურად სულ უფრო მეტ კარტოფილს მიირთმევს, ეს შესამჩნევია რუსული ბაზრის ზრდაში და იგივე ტენდენცია გრძელდება მთელ მსოფლიოში. რატომ? ფრანგული კარტოფილი გარანტირებული იქნება გემრიელი, დამაკმაყოფილებელი და შეესაბამება ცხოვრების თანამედროვე ტემპს. ბევრ ადამიანს უადვილდება კაფეში წასვლა და საჭმლის მიღება ან სახლში მიტანილი მზა კერძის შეკვეთა, ვიდრე დროის დახარჯვა ყიდვაში, რეცხვასა და დასუფთავებაში. აქედან გამომდინარე, იზრდება მოთხოვნა ზოგადად გადამუშავებულ პროდუქტებზე და არა მხოლოდ ფრანგულ კარტოფილზე.
– კარტოფილი ფრის გარდა, თქვენ აწარმოებთ კარტოფილის ნაჭრებს. არც ისე დიდი ხნის წინ, ასორტიმენტში ტკბილი კარტოფილი ფრი გამოჩნდა. ეს პოზიციები მოთხოვნადია?
– სოლი ჩვენი ყოველთვიური წარმოების დაახლოებით 10%-ს შეადგენს. ხალხს მოსწონს ქვეყნის სტილის კარტოფილი, გაყიდვების წილი იზრდება და ამის საპასუხოდ ჩვენ ვზრდით წარმოების მოცულობას.
ტკბილი კარტოფილი ახალი პროდუქტია, ჩვენ შევეცადეთ შემოგვეტანა ასეთი საინტერესო პროდუქტი ჩვენს ხაზში და გამოვაქვეყნეთ შეზღუდული პარტია ეგვიპტური ნედლეულისგან. გამოცდილება წარმატებული გამოდგა, დღეს ეს ნივთი დიდი ქალაქების ბურგერისა და ქუჩის რესტორნების მენიუში გამოჩნდა. ჩვენ ახლა განვიხილავთ რუსეთში ნედლეულის მოყვანის შესაძლებლობას წარმოების ხარჯების შესამცირებლად.
ტკბილი კარტოფილი ისეთი კულტურაა, რომ რაც უფრო ცხელია, მით უკეთესი; ვეგეტაციის პერიოდში ტემპერატურა +20 °C-ზე არ უნდა ჩამოვარდეს; ასტრახანის რეგიონი იდეალურია ამ პირობებისთვის. ჩვენმა სპეციალისტებმა უკვე ჩაატარეს საცდელი კულტივაცია, მიიღეს კარგი შედეგები და მზად არიან გააგრძელონ მუშაობა, მით უმეტეს, რომ რეგიონული სოფლის მეურნეობის სამინისტრო ყველა საჭირო დახმარებას გვაძლევს.
– კარტოფილის გადამუშავება გულისხმობს ნარჩენების მნიშვნელოვან რაოდენობას. როგორ ამცირებთ ხარჯებს?
- იდეალურ შემთხვევაში, გვსურს კარტოფილის ფანტელის წარმოების ხაზის დამონტაჟება, მაგრამ დღევანდელ პირობებში შეუძლებელია ევროპული ტექნიკის იმპორტი. ჩვენ ვეძებთ ალტერნატივას, მაგრამ ამას შეიძლება რამდენიმე წელი დასჭირდეს. ჩვენი წარმოების ოპტიმიზაციის კიდევ ერთი ვარიანტია კარტოფილის ბლინების (ჰაში ბრაუნის) წარმოების ხაზის დაყენება. ჩვენ ვაწარმოებთ მოლაპარაკებებს ამ აღჭურვილობის რამდენიმე მომწოდებელთან. ვიმედოვნებთ, რომ შედეგი იქნება. ამასობაში მეცხოველეობის გამოსაკვებად მეურნეობებში ვაგზავნით უხარისხო ნედლეულს (საჭრელი, წვრილფეხა ტუბერები და ა.შ.).
- წელიწადში დაახლოებით 100 ათასი ტონა კარტოფილს აწარმოებთ. ეს საკმარისია რუსეთის ბაზრის მოსამარაგებლად?
– მეორე ხაზის ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ ქარხანა წელიწადში დაახლოებით 220 ათას ტონა პროდუქციას გამოიმუშავებს და ველოდებით, რომ სრულად დააკმაყოფილებს შიდა ბაზრის საჭიროებებს.
ახლა პროდუქციის ნაწილი რუსეთში შემოდის თურქეთიდან, არაბთა გაერთიანებული საამიროებიდან და ა.შ. სამწუხაროდ, ეს კარტოფილი არ არის მაღალი ხარისხის. მაგალითად, არაბულ ქვეყნებში შემოაქვს პალმის ზეთში შემწვარი პროდუქტი (მხოლოდ მზესუმზირის ზეთს ვიყენებთ).
– იღებს თუ არა ქარხანას სახელმწიფოს მხარდაჭერა? იქნებ დამატებითი ზომებია საჭირო საწარმოს განვითარებისთვის?
„ჩვენ ძალიან ვაფასებთ სახელმწიფოს დახმარებას. ქარხანა იყენებს შეღავათიან სესხებს. ასევე, ხელისუფლება ყოველწლიურად აძლევს სუბსიდიებს მეკარტოფილეებს მიწის მელიორაციის განვითარების, კარტოფილის შესანახი ობიექტების მშენებლობისა და ელიტური თესლის შესაძენად და ამას ჩვენთვისაც დიდი მნიშვნელობა აქვს. ვიმედოვნებთ, რომ ეს მხარდაჭერა გაგრძელდება.
თუ ვისაუბრებთ იმაზე, რაც აკლია, ყურადღებას მივაქცევდი ლოჯისტიკას. შიდა მწარმოებლებს ნამდვილად სჭირდებათ სუბსიდიები საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, ყოველ შემთხვევაში ქვეყნის შიგნით. რუსეთს აქვს უზარმაზარი ტერიტორია, ხოლო საქონლის მიწოდება, ვთქვათ, ლიპეცკის რეგიონიდან ნოვოსიბირსკში ნახევარ მილიონ რუბლზე მეტი ღირს და ეს აიძულებს საწარმოებს, რომლებიც პოტენციურად დაინტერესებულნი არიან ჩვენი პროდუქციის შეძენით, მოძებნონ პარტნიორები მეზობელ ქვეყნებში.
ასევე ვისურვებდი, რომ სახელმწიფომ შეინარჩუნოს თანაბარი კონკურენტული პირობები ბაზრის ყველა მონაწილისთვის - შიდა და უცხოური. ახლა, თუ ჩვენ თურქეთს ფრანგულ კარტოფილს მივაწოდებთ, ჩვენი კლიენტი ამ ქვეყანაში იხდის იმპორტის გადასახადს 14,5%. უფრო მეტიც, თუ ასეთი პროდუქცია თურქეთიდან რუსეთში გაიყიდება, გადასახადის განაკვეთი მხოლოდ 10%-ია. პარიტეტული მოვალეობები დაგვეხმარება უფრო თავდაჯერებულად ვიგრძნოთ თავი.
- წელს რამდენიმე რუსულმა კომპანიამ გამოაცხადა სურვილი, გახსნას საკუთარი საწარმოები კარტოფილი ფრის წარმოებისთვის. ემუქრება თუ არა ინდუსტრიას ჭარბი წარმოების პერიოდი?
– მსოფლიო არ დგას, მიმზიდველ ბაზარზე ახალი მოთამაშეები ჩნდებიან, ამაში უჩვეულო არაფერია.
მომავალში აუცილებლად დაგვხვდება უფრო გადაუდებელი აუცილებლობა კარტოფილის კარტოფილის ექსპორტზე, მაგრამ ამ მიმართულების წარმატება სახელმწიფოს დახმარების გარეშე შეუძლებელი იქნება. სუბსიდიები იქნება საჭირო საქონლის საზღვაო გადაზიდვისთვის. მაგრამ ჯერ ეს არ არის უპირველესი აუცილებლობის საკითხი, პირველ რიგში, ჩვენ უნდა ვუზრუნველვყოთ რუსული ბაზარი.
– თქვენი პროდუქციის ნაწილი უკვე ექსპორტზე გადის. რომელ ქვეყნებთან გაქვთ ურთიერთობა?
– გადაზიდვის ძირითადი მიმართულებებია დსთ-ს ქვეყნები: ყაზახეთი, უზბეკეთი, ბელორუსია. ჩვენი მეზობლები დიდად აფასებენ მათთვის მიწოდებული პროდუქციის ხარისხს და ასევე აღვნიშნავთ ამ ქვეყნებში კარტოფილი ფრის მოხმარების ზრდას. მაგრამ ექსპორტის განვითარებაზე მუშაობა ადვილი არ არის, აქ კვლავ ვუბრუნდებით ლოგისტიკის პრობლემებს (ტრანსპორტის ღირებულება ძალიან მაღალია და გარდა ამისა, არის სპეციალიზებული ტრანსპორტის, სათადარიგო ნაწილების, მძღოლების ნაკლებობა), წელს მთელი რუსეთი დაზარალდა საწვავის კრიზისის შედეგებით.
ბუნებრივია, ვიმედოვნებთ, რომ მომავალში დავიწყებთ ექსპორტს სხვა ბაზრებზე, მაგრამ ამაზე საუბარი ნაადრევია.